高分子逃生管道
1.首要咱们能够看下高分子隧道逃生管材的外表，优质的高分子隧道逃生管材外表光泽度是比好的，光泽度较差的都是再生塑料，广大用户必定要注意；
2.看高分子隧道逃生管材的耐性，高分子材料耐性好，而且可弯，广大用户能够试着实验下进行；
3.看其切开面，再生塑料切开后里面会有色彩不一样的杂料；
4.看其密度，高分子密度为0.93 浮在水面上的均为质料聚丙烯；
5.对其加热焊接，再生塑料焊接时会有烟；
一条管道，千家万户叫好！隧道管道，谁用谁都说好!
隧道新概念，逃生新理念，管道新思路，来领路!
塑造隧道路，保证施工无后顾，逃生管道来保护!
逃生管道这么好，只因用了高分子料!
好管道，造，专注管道，注重环保!
走遍川陕云贵甘，逃生管道用!
使用高分子隧道逃生管道让隧道施工工人更安心，隧道配了制隧道逃生管道让我们这些隧道一线作业的工人感到很放心,隧道开挖工吴师傅高兴地对洞口设置的隧道逃生管说：这是企业对施工人员生命的关爱。
牌隧道逃生管道质量达到了检测标准，是现在隧道工程中的必备。被广大隧道项目部大力，为隧道工程的立下“汗马功劳”。
铁路隧道逃生管的优势所在：
铁路隧道逃生管为公路隧道施工逃生应急救援提供了为可靠的保障。
1.材料重量轻
拆装和搬运方便，在隧道狭小空间可无需机械设备帮助下进行移动。重量轻,拆装和搬运方便；
2.管道韧性好、抗冲击强度高
受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工逃生应急救援提供了为可靠的保障；
3.管道环刚度高
耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远过一般管道。
铁路隧道逃生管技术参数
1.热膨胀系数：18×10-5℃
2.铁路隧道逃生管分子量：250±50万分子量
3.铁路隧道逃生管单节长度：1.5米/根；3米/根；4米/根；6米/根；可按用户要求
4. 接口形式：抱箍连接，链条连接
5.铁路隧道逃生管物理力学性：
密度：0.945 gcm3
拉伸断裂强度≥32Mpa
拉伸断裂伸长率≥340Mpa
拉伸屈服强度≥20Mpa
纵向回缩率＜3％（23℃）
冲击强度≥110KJm2（23℃）
摩擦系数：0.07-0.10毫米3
6.铁路隧道逃生管结构点：高抗冲击强度、柔韧性、高耐磨性、高耐腐蚀性、耐低温、连接方便牢固
铁路隧道逃生管近期部分工程案例：
中铁十局云桂铁路项目部
中铁十二局沪昆铁路项目部
中铁十九局云桂项目部
云南云岭高速公路建设集团有限公司振临高速公路项目经理部
云南云岭高速公路建设集团有限公司临沧机场高速公路项目经理部
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隧道逃生通道施工注意事项；
隧道工区掘进工作面严格按要求进行设置隧道逃生通道、积组织管道安装，隧道逃生通道安装完毕后，及时报监理进行检查和验收。对未按规定安装或一个星期内安装未完成的，坚决进行停工处理。同时结合自身实际，落实具体实施办法和推进计划，确保救生管道安装和施工的有序开展，同时备足通风管道、高压水管应急食物箱、救护箱。施工期间注意保护隧道逃生通道畅通。
隧道逃生通道的优势所在：
隧道逃生通道为公路隧道施工逃生应急救援提供了为可靠的保障。
1. 隧道逃生通道韧性好、抗冲击强度高
受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工逃生应急救援提供了为可靠的保障；
2. 隧道逃生通道环刚度高
耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远过一般管道。
3. 材料重量轻
拆装和搬运方便，在隧道狭小空间可无需机械设备帮助下进行移动。重量轻,拆装和搬运方便；
隧道逃生通道尺寸设计的依据：
根据应用人体测量学的先驱美国专家阿尔文·R·蒂利对人体测量学的研究成果可知，人在爬行移动时，较舒适的情况下爬行高度为800毫米，爬行长度为1520毫米，阿尔文·R·蒂利指出，在全身进入式上下通行的圆形洞口底部出入口爬行通过时，圆管的小直径为800毫米。
因此，隧道逃生通道的内径必须≥585毫米，才能保证人体的正常 通过。 同时，考虑到公路隧道施工现场的实际情况，隧道逃生通道的外径不宜过大，否则对施工的影响较大，故取隧道逃生通道的外径：800毫米。
世瑞新材料科技有限公司(临沧分公司)技术力量雄厚，设备先进， 800逃生管道生产工艺规范，检测手段齐全，各项管理严格，加之多品种、系列化的配套服务，重质量、守信誉的经营战略，给企业带来了勃勃生机，成为云南临沧创税大户。 企业衷心感谢各界朋友对我方 800逃生管道产品的信任与支持，在今后的交往中，我们将一如既往，以“优异的 800逃生管道产品、良好的信誉、贴心的服务”奉献给用户，造福社会。
高分子隧道逃生管道的结构尺寸符合人体工程学原理，结构简单、拆装方便。通过对高分子隧道逃生管道和钢管进行抗冲击性对比试验，验证了超高分子-隧道逃生管道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性。隧道施工事故频发，是塌方事发生比率高、破坏力极大、严重到威胁作业人员的生命。
隧道逃生管道是施工方为了工程而设置的人员逃生通道，材质为钢管或者超高分子量逃生管道。隧道逃生管道采用新型超高分子聚乙烯隧道逃生管，其规格为直径800mm，壁厚30mm，根长3m-6m为。 隧道用高分子逃生管道具有优异的综合性能，具有其它工程塑料无可比拟的耐冲击性、抗压性、耐磨损、抗老化、轻质性，且耐化学腐蚀，在国外被称为“神奇的塑料”。
1.逃生管道在二衬台车移动就位过程中，临时拆移时应逐节拆除，严禁一次拆除到位，以随时确保逃生管道的效用。
2.逃生管作为紧急救生管道，应紧跟掌子面，末端距掌子面距离不得大于5m，且在管口附近配备醒目的工具箱，箱内存放应急电筒、活动扳手、锤子、钢钎等应急工具，便于遇紧急情况时打开逃生管法兰盘，开通救生管道，及时输送水和食物。
3.逃生管道在经过掘进台阶时，应按顺延台阶布置，可安装135°转接接头顺延，其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。
4.设置的逃生管道应平整、干燥、顺畅，不得作应急逃生以外用途。
5.掌子面应同时放置应急食物箱和救护箱，应急食物箱须存放10人左右 所须的方便面、饼干、矿泉水等食物;救护箱内备包扎纱布、消毒药水、常见外伤用药等。
6.应急抢险救援时应利用预设的逃生管道和救生管道迅速与被困人员取得联系，当预设的逃生管道失效，应立即钻设救生管道进行联系和输送食物，钻进工艺采用跟管钻进，跟进套筒必须采用专用地质套管。
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